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Sono in vigore da oggi gli orari dei servizi ferroviari ed automobilistici sostitutivi sulle linee ferroviarie regionali di Ferrovie della Calabria.

Purtroppo per gli studenti (e per i tanti altri pendolari), però, proseguono le interruzioni per lavori sia sulla tratta Catanzaro Lido - Catanzaro Città sia sulla Catanzaro - Soveria Mannelli.

Con un comunicato pubblicato qualche giorno fa, l'azienda regionale comunica che le date previste per il termine dei lavori e il conseguente ripristino del servizio ferroviario ordinario sono il 6 ottobre per la Catanzaro Lido - Catanzaro Città e il 31 ottobre per la Catanzaro - Soveria Mannelli. Ripristinata invece la regolare circolazione su entrambi i binari tra Cosenza Vaglio Lise e Cosenza Centro, interrotta dall'inizio dell'anno per consentire i lavori di costruzione del nuovo ponte firmato dall'Archistar spagnolo Santiago Calatrava.

I NUOVI ORARI (fai click sugli orari per visualizzarli in pdf)

Tratta Catanzaro Lido - Catanzaro Città.

Visto il perdurare dell'interruzione della linea sulla tratta compresa tra Dulcino e Catanzaro Città per lavori di potenziamento infrastrutturale si ricorda che il servizio di trasporto sarà garantito con treni con frequenza ridotta tra Catanzaro Lido e Dulcino, mentre tra Dulcino e Catanzaro Città con collegamenti automobilistici in coincidenza a Dulcino con i treni da e per Catanzaro Lido.

In attesa del ripristino della tratta ferroviaria tra Catanzaro Lido e Catanzaro Città, prevista per il 6 ottobre 2017, sarà possibile usufruire con biglietto o abbonamento ferroviario di alcuni servizi automobilistici delle Ferrovie della Calabria diretti tra Catanzaro Lido e Catanzaro Città (senza cambio mezzo a Dulcino), con fermata in corrispondenza delle fermate AMC di Catanzaro Lido (Stazione FS), Santa Maria di Catanzaro (rotatoria S. Maria), Catanzaro Sala (bivio stazione) e Catanzaro Città (stazione FC). Gli orari di questi autoservizi diretti sono stati, per comodità, inseriti nell'orario ferroviario seguente.

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Per il primo giorno di scuola il servizio si è rivelato efficiente e capace di soddisfare la domanda di spostamenti tra Catanzaro Lido e Catanzaro, con l'impiego anche di 4 autobus alla volta per garantire il servizio di collegamento tra Dulcino e Catanzaro Città. Vigileremo nei prossimi giorni che non si verifichino disagi o sovraffollamenti, vista comunque l'esiguità dei collegamenti effettuati (nessun treno aggiuntivo è stato previsto rispetto all'orario in vigore durante il periodo estivo, limitandosi pertanto all'effettuazione di un treno ogni ora durante tutta la giornata, senza differenziazioni di frequenze tra ore di punta e ore di morbida).

 

Tratta Catanzaro Città - Gimigliano - Soveria Mannelli 

Si ricorda che in seguito al perdurare dell'interruzione sulla tratta ferroviaria Catanzaro - Soveria Mannelli tra Gimigliano e Soveria Mannelli, il servizio ferroviario è svolto esclusivamente tra Catanzaro Città e Gimigliano, mentre tutte le altre località comprese tra Gimigliano e Soveria Mannelli sono collegate con autoservizi sostitutivi da/per Catanzaro Città (ad esclusione di Madonna di Porto, collegata con bus in coincidenza ai treni a Gimigliano).
L'interruzione della tratta ferroviaria per lavori nella galleria tra Gimigliano e Madonna di Porto è previsto che prosegua fino a tutto il mese di ottobre, con previsione di ripristino del servizio ferroviario diretto tra Catanzaro Città e Soveria Mannelli a partire dal mese di novembre.

A seguire gli orari dei servizi ferroviari previsti tra Catanzaro e Gimigliano e dei servizi bus Catanzaro - Soveria Mannelli.

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Per questo primo giorno di scuola sulla Gimigliano - Catanzaro si registra qualche sovraffollamento a bordo dei treni 345 e 356.

Segnaliamo che purtroppo sono stati soppressi, almeno per il momento, alcuni collegamenti in bus sostitutivo tra Catanzaro e Soveria, tra cui quello in partenza da Catanzaro alle 16.00 e quello in partenza alle 19.10. Le soppressioni si sono rese necessarie per poter garantire il servizio sostitutivo con un adeguato numero di bus anche sulla tratta Catanzaro - Dulcino.

Siamo tuttavia già al lavoro per proporre alcune soluzioni alternative e alcuni correttivi all'offerta anche al fine di migliorare le coincidenze tra i servizi bus e treno delle tratte Catanzaro Lido - Catanzaro Città e Catanzaro Città - Gimigliano - Soveria Mannelli.

Tratta Soveria Mannelli - Rogliano

Ripristinato il classico orario previsto nei periodi scolastici.

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Tratta Marzi - Rogliano - Cosenza Centro - Cosenza (Vaglio Lise)

Ripristinata la regolare circolazione su entrambi i binari tra Cosenza Centro e Cosenza Vaglio Lise, interrotta sul binario pari dall'inizio dell'anno per consentire i lavori di costruzione del ponte di Calatrava a Cosenza. A partire dall'entrata in vigore del nuovo orario, pertanto, verranno regolarmente ripristinate - con alcune modifiche - le "corsette" Cosenza - Cosenza Centro effettuate fino a prima delle limitazioni alla circolazione. Di seguito il nuovo orario.

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Tra i numerosi e storici interventi di "cura del ferro" che in questi mesi stanno avvenendo in Calabria, a partire da quelli relativi al rinnovo della Ferrovia Jonica, un articolo dedicato lo meritano sicuramente i lavori in corso di sostituzione delle traversine sulla tratta ferroviaria a cremagliera tra Catanzaro Sala e Catanzaro Pratica di Ferrovie della Calabria. Per i pochi che non dovessero conoscere questo particolare percorso ferroviario a rotaia dentata tipo Strubb, praticamente unico in Italia e che raggiunge pendenze massime anche del 100 per mille, ricordiamo che si trova all'interno del ben più lungo tratto di ferrovia a scartamento ridotto tra Cosenza e Catanzaro Lido, e nello specifico all'interno dell'area urbana del capoluogo calabrese, percorsa mediamente da un treno ogni '30 minuti tra Catanzaro Lido e Catanzaro Città. 
Da alcuni anni, specificatamente al tratto in cremagliera, i treni (effettuati con automotrici FIAT tipo M4c 350 e con i nuovi convogli Stadler DE M4c 500) erano costretti ad un rallentamento a 15 km/h a causa delle condizioni dell'armamento non più eccezionali. 
A partire dallo scorso 24 luglio, grazie allo stanziamento di alcuni fondi destinati al graduale rinnovo e ripristino integrale di tutta la linea Catanzaro - Cosenza, sono stati avviati importanti lavori di manutenzione e risanamento del tratto a cremagliera, per una lunghezza di circa 2 km. Gi interventi in corso, eseguiti come sempre con grande professionalità dall'Impresa Francesco Ventura di Paola ovviamente con l'ausilio delle Ferrovie della Calabria, prevedono il totale risanamento della sede ferroviaria e la sostituzione delle traversine in legno con nuove in cemento armato precompresso, costruite appositamente per le Ferrovie della Calabria, con specifico attacco centrale dedicato alla rotaia dentata. Per il fissaggio delle rotaie sulle traverse, si sta utilizzando il sempre più diffuso attacco "Vossloh". 
Questo rinnovo dell'armamento, unito alla completa sostituzione del ballast, permetterà finalmente di eliminare il rallentamento su tutto il tratto ad aderenza mista, velocizzando quindi il servizio ferroviario tra Catanzaro Lido e Catanzaro Città, anche in vista della costruzione del "Pendolo", che diramandosi a Dulcino dall'attuale linea Catanzaro Città - Catanzaro Lido, collegherà il centro di Catanzaro con il polo direzionale ed universitario di Germaneto, e la relativa stazione ferroviaria di RFI sulla linea Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale, "biforcando" così il servizio metropolitano di Ferrovie della Calabria. 
Per gli appassionati "doc", questi importanti interventi sono inoltre l'occasione buona per ammirare i treni cantiere in partenza dalla stazione di Catanzaro Sala, composti da due carri tramoggia Tcm per il trasporto del pietrisco ed un pianale Lcm per trasporto traverse (marchiate con il logo di Ferrovie della Calabria!), trainati dai potenti convogli Stadler DE M4c 500: un po' come dei treni fotografici che circolano quasi tutti i giorni! 
Chiaramente, adesso si rimane in attesa di conoscere i tempi di conclusione dei lavori, che come abbiamo comunicato per tempo, hanno comportato la limitazione del servizio ferroviario tra le stazioni di Catanzaro Lido e Dulcino ed autosostituzione tra Dulcino e Catanzaro Città: l'imminente apertura delle scuole e di tanti uffici pubblici nel centro città, rende sempre più urgente il ripristino integrale della circolazione ferroviaria. 
Continuate a seguirci per tutti gli aggiornamenti!

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Non si fermano i vergognosi atti vandalici, a Catanzaro, ai danni del materiale rotabile delle Ferrovie della Calabria. Approfittando infatti degli importanti lavori in corso sulla tratta a cremagliera tra Catanzaro Sala e Catanzaro Pratica (ai quali dedicheremo presto un interessante articolo), che hanno reso necessaria la limitazione del servizio ferroviario al tratto Catanzaro Lido - Dulcino, i soliti vigliacchi (anche se ben noti) writers quasi giornalmente pensano bene di deturpare con le loro presunte opere d'arte, i nuovi convogli Stadler di Ferrovie della Calabria e le automotrici ristrutturate esternamente ed internamente. 
Non è bastato neppure aver ingaggiato guardie private notturne, per tenere sotto controllo il fascio binari di Catanzaro Lido, dove i convogli sostano durante la notte, e non è bastato neppure aver ricoverato una delle automotrici ristrutturate all'interno della rimessa. Ci è infatti giunta voce di un vero e proprio "sequestro" sotto minaccia della guardia giurata da parte di un consistente gruppo di graffitatari, che ha addirittura forzato gli ingressi della rimessa per eseguire i soliti inutili (e orrendi) scarabocchi, senza risparmiare neppure i finestrini delle vetture. 
Oltre alla mancanza di rispetto per i beni pubblici - che probabilmente queste persone egoiste, esaltate e forse anche sotto effetto di stupefacenti, non sanno neanche cosa siano - per i viaggiatori e per la città, la situazione sta quindi evolvendo addirittura in delinquenza vera e propria. 
Noi di Associazione Ferrovie in Calabria, convenzionati con l'azienda Ferrovie della Calabria relativamente ad attività sociali per la promozione dell'utilizzo del vettore ferroviario, della conservazione e rispetto dello stesso, non abbassandoci ai livelli della feccia della società, evitiamo di esprimere quello che sarebbe il nostro reale pensiero a proposito di questa vergognosa situazione, già più volte denunciata dalla dirigenza delle Ferrovie della Calabria.
Chiediamo solo attraverso questo articolo, che invieremo anche sotto forma di pec al Comando Legione dei Carabinieri di Catanzaro, alla Questura ed alla Prefettura, un intervento immediato delle Forze dell'Ordine a presidio dei rotabili ferroviari, bene comune, nelle ore notturne fino al termine dei lavori sulla tratta ferroviaria, successivamente ai quali i convogli raggiungeranno nuovamente Catanzaro Città dove potranno essere ricoverati nelle più capienti rimesse di questa stazione, al sicuro da pseudo artisti e poco di buono di simile stampo, che meriterebbero un bel periodo di riflessione in galera.

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