Categoria: Le nostre proposte

La notizia era nell’aria già da qualche mese, contestualmente all’avvio della realizzazione dei nuovi complessi ibridi per servizi InterCity su base HTR 412 di Trenitalia, destinati a rinnovare il materiale rotabile dei servizi InterCity...

Il trend avviato già oltre dieci anni fa con la nascita della rete Alta Velocità/Alta Capacità in Italia, si può definire ormai consolidato e con prospettive di crescita ancora inimmaginabili: non si tratta solo...

Se da un lato sembra ormai assicurata l’elettrificazione dell’intera Ferrovia Ionica, compreso il tratto Catanzaro Lido – Melito di Porto Salvo finanziato con 300 milioni di euro attraverso il PNRR, volendo rilevare nel concreto...

Il Comitato Magna Graecia, congiuntamente all’Unione delle Associazioni della riviera dei Cedri e del Pollino ed alla Associazione Ferrovie in Calabria ha inteso inviare una lettera al Direttore Commerciale dell’azienda NTV, Fabrizio Bona. Nella...

In queste settimane il tema “Alta Velocità” tra Salerno e Reggio Calabria è sicuramente il più dibattuto in lungo ed in largo per il web, e ovviamente per un obiettivo così importante che finalmente...

Nel difficilissimo periodo che il mondo intero sta attraversando, e la nostra regione non fa purtroppo eccezione, c’è però stato qualche giorno fa un importante motivo di gioia ed orgoglio per tutti i calabresi:...

Come anticipato qualche giorno fa, in occasione di un post pubblicato sui nostri canali social, con questo articolo ritorniamo sull’argomento Alta Velocità tra Salerno e Reggio Calabria. O meglio, più correttamente, ci focalizzeremo sul...

Un anno da dimenticare: si avvicina ormai il termine di questo disastroso 2020, che ha portato il mondo intero a combattere contro la subdola e pericolosa pandemia virale da Covid-19. La prima grande tragedia,...

Se solo un anno fa, a fine settembre 2019, ci avessero detto che nel corrispondente mese del 2020 ci saremmo trovati nel pieno di una pandemia e con la Calabria Tirrenica collegata direttamente alle...